JIS B8831:2004 pdfダウンロード

JIS B8831:2004 pdfダウンロード。クレーン−荷重及び荷重の組合せに関する設計原則 Cranes-Design Principles for Loads and Load Combinations
1. 適用範囲
この規格は，JIS B 0146-1に規定するクレーン（移動式クレーンを含む）の鋼構造部分の設計に適用する。ただし，正当な理論又は実験によって証明できれば，この規格に規定する数式及び数値によらなくてもよい。
備考 この規格の対応国際規格を，次に示す。 なお，対応の程度を表す記号は，ISO/IEC Guide21に基づき，IDT（一致している），MOD（修正している），NEQ（同等でない）とする。 ISO 8686-1:1989，Cranes – Design principles for loads and load combinations Part 1 : General (MOD) ISO 8686-3:1998，Cranes – Design principles for loads and load combinations Part 3 : Tower cranes (MOD) ISO 8686-5:1992，Cranes – Design principles for loads and load combinations Part 5 : Overhead travelling and portal bridge cranes (MOD)
2. 引用規格
次に掲げる規格は，この規格に引用されることによって，この規格の規定の一部を構成する。これらの引用規格は，その最新版（追補を含む。）を適用する。
JIS B 0146-1 クレーン用語―第1部：一般 JIS B 0146-2 クレーン用語―第2部：移動式クレーン
JIS B 8830 クレーン―風荷重の評価 3. 定義 この規格で用いる主な用語の定義は，JIS B 0146-1及びJIS B 0146-2による。
4. 荷重の種類
4.1 記号 この項で使用する記号は，次による。
a ： 有効ホイルベース (m)
Fc ： 遠心力（N） Fi ： 慣性力（N）
g ： 重力加速度（m/s2） L ： スパン(m)
Q ： 定格荷重及び水平に運動する部分の質量（kg）
Rs ： 旋回半径 (m) Rw ： 車輪荷重（N）
Fs ： 車輪側方力（N） Vc ： 周 速 度（m/s）
Vm ： 各動作速度（m/s） Wh ： つり上げ荷重（kg）
Wv ： つり上げ荷重及び運動する部分の質量（kg）
β ： 慣性力を求める係数
δ ： 水平動荷重を求める係数
λ ： 車輪側方力係数
4.2 定常荷重 クレーンが，通常の作業を行なっているとき発生する荷重で，つり荷及び機体の質量，加減速によって生じる水平力及びレール上を走行するクレーンの斜行によって生じる車輪側方力をいう。
4.2.1 垂直動荷重 定格荷重にフックブロック，グラブバケット，つりビーム，リフチングマグネットなどの質量及び巻上げ用ワイヤロープの質量（揚程が50m以上の場合に限る。）を加えたつり上げ荷重が，垂直にクレーンに作用することによって生じる力をいう。
4.2.2 垂直静荷重 機体を構成する部分のうち，垂直動荷重に含まれない部分の質量によって生じる力をいう。移動するトロリの質量，ホッパー内及びクレーン上にあるばらものの質量も垂直静荷重とみなす。
4.2.3 水平動荷重 各種動作によって生じる慣性力又は遠心力，車輪側方力などによって生じる力などで，次のものを考慮する。
1) クレーン（移動式クレーンを除く）
a) 慣性力 横行，走行，引込及び旋回運動などの加減速に伴って生じる力で，次式による。 ただし，横行，走行で車輪駆動の場合は，動輪荷重の15％を最大とする。また旋回運動の場合は，荷重はジブ先端にあるものとする。
b) 遠心力 旋回運動に伴って旋回方向に外方へ働く力で，次式による。