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JIS D5301:2019 pdfダウンロード。始動用鉛蓄電池 Lead-acid starter batteries 3 用語及び定義 この規格で使用する主な用語及び定義は,次による。 3.1 満充電(full charge) 蓄電池が十分に充電された状態。 注記 9.2において充電された状態。 3.2 公称電圧(nominal voltage) 蓄電池電圧の表示に使用する電圧。 注記 一般に満充電時の起電力より若干低い値をとる。鉛蓄電池では単電池当たり2 Vである。 3.3 定格リザーブキャパシティ(nominal reserve capacity),RCn 満充電した蓄電池が25±2 ℃のとき,25 Aの電流で放電終止電圧10.5 Vまで連続放電可能な持続時間(分で表す。)。 3.4 有効リザーブキャパシティ(effective reserve capacity),RCe 満充電した蓄電池を25±2 ℃に保ち,25 A±1 %の電流で10.50±0.05 Vまで実際に連続放電した場合の持続時間(分で表す。)。 注記 一般に得られた分表示の放電時間は,RCnを確認するために使用する。 3.5 20時間率容量,C20,n 満充電した蓄電池が25±2 ℃のとき,20時間率電流で放電終止電圧10.5 Vまで供給可能な電気量。 3.6 有効20時間率容量,C20,e 満充電した蓄電池を25±2 ℃に保ち,20時間率電流で10.50±0.05 Vまで実際に連続放電できる時間と20時間率電流との積。 注記 得られた電気量は,C20,nを確認するために使用する。 3.7 20時間率電流,I20 蓄電池の充電電流・放電電流の大きさを表す用語で,20時間率容量を20で除した値の電流(A)。 3.8 定格コールドクランキング電流(nominal cold cranking ampere),Icc 蓄電池のエンジン始動性能を表す尺度で,−18±1 ℃の温度で放電し,30秒目電圧が7.2 V以上となるように定められた放電電流。 3.9 放電終止電圧 放電を打ち切るときの電池の端子電圧。 3.10 充電受入性(charge acceptance) 放電した蓄電池の充電されやすさを示す特性。 3.11 重負荷寿命 クラスB(主としてトラック,バス,タクシー,産業車両,建設車両,及び類似の用途)の蓄電池に適用し,1回の放電量が20時間率容量C20,nに対して17 %以上の重負荷領域での放電と充電とのサイクルを繰り返したときの寿命になるまでの回数(回)。 3.12 軽負荷寿命 クラスA(主として乗用車,軽商業用車両,及び類似の用途)の蓄電池に適用し,1回の放電量が20時間率容量C20,nに対して9 %以下の軽負荷領域での放電と充電とのサイクルを繰り返したときの寿命になるまでの回数(回)。 3.13 減液性(water consumption) 蓄電池の電解液が過充電によって減少する量。 3.14 減液量が少ない蓄電池 減液量が4 g/Ahより少ない蓄電池。 3.15 減液量が非常に少ない蓄電池 減液量が1 g/Ahより少ない蓄電池。 3.16 容量保存性能(charge retention) 定められた温度及び時間の条件の下で開路状態で保管された後の液入り充電済み蓄電池の始動性能。 3.17 耐振動性(vibration resistance) 周期的又は不規則な加速力の下での使用状態を維持する蓄電池の能力。 3.18...09-06 JIS D5301
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JIS D5301:2019 pdfダウンロード。始動用鉛蓄電池 Lead-acid starter batteries 3.1 満充電(full charge) 蓄電池が十分に充電された状態。 注記 9.2において充電された状態。 3.2 公称電圧(nominal voltage) 蓄電池電圧の表示に使用する電圧。 注記 一般に満充電時の起電力より若干低い値をとる。鉛蓄電池では単電池当たり2 Vである。 3.3 定格リザーブキャパシティ(nominal reserve capacity),RCn 満充電した蓄電池が25±2 ℃のとき,25 Aの電流で放電終止電圧10.5 Vまで連続放電可能な持続時間(分で表す。)。 3.4 有効リザーブキャパシティ(effective reserve capacity),RCe 満充電した蓄電池を25±2 ℃に保ち,25 A±1 %の電流で10.50±0.05 Vまで実際に連続放電した場合の持続時間(分で表す。)。 注記 一般に得られた分表示の放電時間は,RCnを確認するために使用する。 3.5 20時間率容量,C20,n 満充電した蓄電池が25±2 ℃のとき,20時間率電流で放電終止電圧10.5 Vまで供給可能な電気量。 3.6 有効20時間率容量,C20,e 満充電した蓄電池を25±2 ℃に保ち,20時間率電流で10.50±0.05 Vまで実際に連続放電できる時間と20時間率電流との積。 注記 得られた電気量は,C20,nを確認するために使用する。 3.7 20時間率電流,I20 蓄電池の充電電流・放電電流の大きさを表す用語で,20時間率容量を20で除した値の電流(A)。 3.8 定格コールドクランキング電流(nominal cold cranking ampere),Icc 蓄電池のエンジン始動性能を表す尺度で,−18±1 ℃の温度で放電し,30秒目電圧が7.2 V以上となるように定められた放電電流。 3.9 放電終止電圧 放電を打ち切るときの電池の端子電圧。 3.10 充電受入性(charge acceptance) 放電した蓄電池の充電されやすさを示す特性。 3.11 重負荷寿命 クラスB(主としてトラック,バス,タクシー,産業車両,建設車両,及び類似の用途)の蓄電池に適用し,1回の放電量が20時間率容量C20,nに対して17 %以上の重負荷領域での放電と充電とのサイクルを繰り返したときの寿命になるまでの回数(回)。 3.12 軽負荷寿命 クラスA(主として乗用車,軽商業用車両,及び類似の用途)の蓄電池に適用し,1回の放電量が20時間率容量C20,nに対して9 %以下の軽負荷領域での放電と充電とのサイクルを繰り返したときの寿命になるまでの回数(回)。 3.13 減液性(water consumption) 蓄電池の電解液が過充電によって減少する量。 3.14 減液量が少ない蓄電池 減液量が4 g/Ahより少ない蓄電池。 3.15 減液量が非常に少ない蓄電池 減液量が1 g/Ahより少ない蓄電池。09-05 JIS D5301
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